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是，永远都不要忘记问自己一句你究竟了解这项运动吗？它有
到的营销规律吗？它有自己的有别于其他领域的独特
不要以为赛车运动的营销就是在赛车上喷满花花绿绿的广告那么简单，也不要以为赛车运动就是几个身材高挑地美女戴着绶带在观众面前晃来晃去就是宣传。如果是这样，大家或许仅仅看过一次f1或者dtm的比赛就应该能学会这些顶级而成功的赛事的经营之道。
不不不！那样地话你就大错特错了！f1之所以可以做到今天这样的规模。绝不仅仅只是n家赞助商的捧场、炫之又炫王牌车手那么简单。毫无疑问，那是每一个细节都做到了充分开发地最成熟的运作模式。相比之下，我们又做到了什么？我们把我们可以想到的、没有想到的所有资源全都利用起来了吗？还是仅仅学到了f1的皮毛？在这里我想强调的是，远远都不要仅仅去学习人家的皮毛，所有地这些皮毛都只是一种手段，它们都只是我们为了实现最大化地推广我们的赛车运动的一种载体而已！结合我们自己的国情，我们才能充分地开发出适合中国人口味的赛车运动”
其实叶枫自己也从来没有发现，当他放开一切而动情地讲解自己观点的时候他是一个多么好的演讲者。而当那些多少抱着旁观和优势心态在听叶枫这个小孩讲解的老板们听到叶枫那激情澎湃的演说的时候，很快大多数人此前的心态便烟消云散了。也许听了叶枫的演说他们当中的很多人心中都会多少有这样或者那样的不快。因为叶枫的演说从一开始就毫不留情地将这些有钱人进入到赛车界的不那么纯粹的原始目的赤裸裸地揭露了出来。但是他们也不得不承认。他们还是被叶枫讲演所打动了。因为叶枫在这里明明白白地让他们注意到一个原本被很多人忽略了的问题，那就是不管你之前是为了何种目的扎了进来，但是当你进入之后想要玩转赛车这项运动就一定要遵循这个***所特有的规律和游戏规则，就像他们之所以在其他领域成功的那样
所以。叶枫的这第一堂课毫无疑问地取得了极大的成功，当两个半小时的讲演一晃而过的时候，教室里传出了每一个与会者由衷的掌声。他们中的很多人甚至在叶枫的身上看到了他们自己在创业时的影子，这让他们恍然大悟。原来一支车队并不仅仅之需要金钱的投入，同样需要一个团队的领导者富有激情的导航
熬过了让老叶最头疼的一课，接下来他也不用再去面对那些在各自的领域里都非常成功的车队老板们。这的确让叶枫可以越来越放松地去进行这为期一周的培训班的讲演工作。接下来的无论是赛车技术方面的讲解，还是对赛车技师们的现场实际操作方面的辅导都要轻松了很多。为了增加现场教学的说服性和实用性，叶枫甚至动用自己的能力调来了一辆威廉姆斯旧款赛车、一辆wrc飙风极速战车和一辆即将参加达喀的越野车。
在课上，叶枫不但让那些ccc车队的技师和技术总监们亲身感受了这些顶级赛车的设计理念、优良架构和具有前瞻性的调教风格，而且还给大家讲了不少当今赛车发展的技术理念和技术发展潮流上的东西。毫无疑问这些宝贵的经验和知识以及富有指导性的建议完全吸引了国内的赛车界技术人员们。因为叶枫给他们提供的这些真实的赛车以及宝贵的知识都是他们此前严重缺乏和根本没有其他更多机会能够获得的！叶枫这一次不但把很多在国外大车队敝帚自珍的好东西都毫无保留地传授给了国内的同行，还给了他们近距离观摩、动手实践的机会，这无疑已经大大地超出了人们对这次培训班的心理预期，同时也让每个听过叶枫讲解的人对叶枫的能力有了难以磨灭的印象。毫无疑问，他们中的很多人已经将叶枫放在了一个难以企及的地位上，一个即使是最优秀的车手都无法企及的地位
“现在我们来谈一谈车手的选拔，大家也不用生气，很不客气地说，在我看来目前中国的赛车手选拔真的非常业余和如同儿戏！
为什么这样说？那就看看目前中国的车队里都是些什么人在充当车手吧？有作家，有演艺界的明星，有大企业家的公子，甚至还有很多以前玩街车的地下党人士
大家不用生气，我没有特别针对谁的意思。我想说的是，之所以我们国内的车手构成是这样一个状况，是由目前我们国家的国情所决定的。现在的中国赛车界，也只有自己有钱并且不用为衣食而忧的人才能玩得起赛车。但是我想问大家一句，难道这些人就一定是我们国内最适合参与赛车运动的人吗？
不是！绝对不是！所以我要说的是，目前中国赛车的选材有很大的问题，我们的人才选拔机制并没有把我们13亿人当中最适合动的天才选拔出来！
赛车运动归根结底还是一项人作为主导的运动，如果没有最优秀的车手参与，即使有再先进的赛车也不能提高一项赛事的水平。同样如果我们中国赛车界的人才选拔机制不能在全民中普及，我们的也就不要奢望在不久的将来赛车运动也能像乒乓球一样成为一项拥有广泛民众基础的国家性运动！
这就需要我们去加大投入，让越来越多的没有钱的孩子也能参与到赛车运动中来。而不是像现在这样坐等一个个如同稀有动物一般的车手出现在我们面前。除了发展ccc，我们还要把各个年龄段参与的青少年赛车比赛一个个建立起来，让其成为一个完整的人才供应链条和培养体系。只有在中国车手的素质实现整体性的大踏步提高之后，中国赛车才能真正拥有腾飞的坚实基础”
为期一周的培训班终于结束了，而雪后的北京也格外的寒冷，但是一股变革的热力却已经随着这次培训班的成功举行而悄然涌动
是，永远都不要忘记问自己一句你究竟了解这项运动吗？它有
到的营销规律吗？它有自己的有别于其他领域的独特
不要以为赛车运动的营销就是在赛车上喷满花花绿绿的广告那么简单，也不要以为赛车运动就是几个身材高挑地美女戴着绶带在观众面前晃来晃去就是宣传。如果是这样，大家或许仅仅看过一次f1或者dtm的比赛就应该能学会这些顶级而成功的赛事的经营之道。
不不不！那样地话你就大错特错了！f1之所以可以做到今天这样的规模。绝不仅仅只是n家赞助商的捧场、炫之又炫王牌车手那么简单。毫无疑问，那是每一个细节都做到了充分开发地最成熟的运作模式。相比之下，我们又做到了什么？我们把我们可以想到的、没有想到的所有资源全都利用起来了吗？还是仅仅学到了f1的皮毛？在这里我想强调的是，远远都不要仅仅去学习人家的皮毛，所有地这些皮毛都只是一种手段，它们都只是我们为了实现最大化地推广我们的赛车运动的一种载体而已！结合我们自己的国情，我们才能充分地开发出适合中国人口味的赛车运动”
其实叶枫自己也从来没有发现，当他放开一切而动情地讲解自己观点的时候他是一个多么好的演讲者。而当那些多少抱着旁观和优势心态在听叶枫这个小孩讲解的老板们听到叶枫那激情澎湃的演说的时候，很快大多数人此前的心态便烟消云散了。也许听了叶枫的演说他们当中的很多人心中都会多少有这样或者那样的不快。因为叶枫的演说从一开始就毫不留情地将这些有钱人进入到赛车界的不那么纯粹的原始目的赤裸裸地揭露了出来。但是他们也不得不承认。他们还是被叶枫讲演所打动了。因为叶枫在这里明明白白地让他们注意到一个原本被很多人忽略了的问题，那就是不管你之前是为了何种目的扎了进来，但是当你进入之后想要玩转赛车这项运动就一定要遵循这个***所特有的规律和游戏规则，就像他们之所以在其他领域成功的那样
所以。叶枫的这第一堂课毫无疑问地取得了极大的成功，当两个半小时的讲演一晃而过的时候，教室里传出了每一个与会者由衷的掌声。他们中的很多人甚至在叶枫的身上看到了他们自己在创业时的影子，这让他们恍然大悟。原来一支车队并不仅仅之需要金钱的投入，同样需要一个团队的领导者富有激情的导航
熬过了让老叶最头疼的一课，接下来他也不用再去面对那些在各自的领域里都非常成功的车队老板们。这的确让叶枫可以越来越放松地去进行这为期一周的培训班的讲演工作。接下来的无论是赛车技术方面的讲解，还是对赛车技师们的现场实际操作方面的辅导都要轻松了很多。为了增加现场教学的说服性和实用性，叶枫甚至动用自己的能力调来了一辆威廉姆斯旧款赛车、一辆wrc飙风极速战车和一辆即将参加达喀的越野车。
在课上，叶枫不但让那些ccc车队的技师和技术总监们亲身感受了这些顶级赛车的设计理念、优良架构和具有前瞻性的调教风格，而且还给大家讲了不少当今赛车发展的技术理念和技术发展潮流上的东西。毫无疑问这些宝贵的经验和知识以及富有指导性的建议完全吸引了国内的赛车界技术人员们。因为叶枫给他们提供的这些真实的赛车以及宝贵的知识都是他们此前严重缺乏和根本没有其他更多机会能够获得的！叶枫这一次不但把很多在国外大车队敝帚自珍的好东西都毫无保留地传授给了国内的同行，还给了他们近距离观摩、动手实践的机会，这无疑已经大大地超出了人们对这次培训班的心理预期，同时也让每个听过叶枫讲解的人对叶枫的能力有了难以磨灭的印象。毫无疑问，他们中的很多人已经将叶枫放在了一个难以企及的地位上，一个即使是最优秀的车手都无法企及的地位
“现在我们来谈一谈车手的选拔，大家也不用生气，很不客气地说，在我看来目前中国的赛车手选拔真的非常业余和如同儿戏！
为什么这样说？那就看看目前中国的车队里都是些什么人在充当车手吧？有作家，有演艺界的明星，有大企业家的公子，甚至还有很多以前玩街车的地下党人士
大家不用生气，我没有特别针对谁的意思。我想说的是，之所以我们国内的车手构成是这样一个状况，是由目前我们国家的国情所决定的。现在的中国赛车界，也只有自己有钱并且不用为衣食而忧的人才能玩得起赛车。但是我想问大家一句，难道这些人就一定是我们国内最适合参与赛车运动的人吗？
不是！绝对不是！所以我要说的是，目前中国赛车的选材有很大的问题，我们的人才选拔机制并没有把我们13亿人当中最适合动的天才选拔出来！
赛车运动归根结底还是一项人作为主导的运动，如果没有最优秀的车手参与，即使有再先进的赛车也不能提高一项赛事的水平。同样如果我们中国赛车界的人才选拔机制不能在全民中普及，我们的也就不要奢望在不久的将来赛车运动也能像乒乓球一样成为一项拥有广泛民众基础的国家性运动！
这就需要我们去加大投入，让越来越多的没有钱的孩子也能参与到赛车运动中来。而不是像现在这样坐等一个个如同稀有动物一般的车手出现在我们面前。除了发展ccc，我们还要把各个年龄段参与的青少年赛车比赛一个个建立起来，让其成为一个完整的人才供应链条和培养体系。只有在中国车手的素质实现整体性的大踏步提高之后，中国赛车才能真正拥有腾飞的坚实基础”
为期一周的培训班终于结束了，而雪后的北京也格外的寒冷，但是一股变革的热力却已经随着这次培训班的成功举行而悄然涌动